Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

Стал менять колодки и столкнулся : накрылись левая верхняя и правая нижняя шаровые. С верхней проблем нет,меняется с помощью лома,кувалды и какой-то матери (кувалдочка на счёт пять) , а вот с нижней непонял. Кто сталкивался - поделитесь советом !!!

Юрий писал(а):Стал менять колодки и столкнулся : накрылись левая верхняя и правая нижняя шаровые. С верхней проблем нет,меняется с помощью лома,кувалды и какой-то матери (кувалдочка на счёт пять) , а вот с нижней непонял. Кто сталкивался - поделитесь советом !!!

Я менял на станции:сняли стопор и на прессе даванули как пуля выскочила новую впреснули вот и всё.Только надо рычаг снимать с машины что бы заменить её.

MAIKL писал(а):

Юрий писал(а):Стал менять колодки и столкнулся : накрылись левая верхняя и правая нижняя шаровые. С верхней проблем нет,меняется с помощью лома,кувалды и какой-то матери (кувалдочка на счёт пять) , а вот с нижней непонял. Кто сталкивался - поделитесь советом !!!

Я менял на станции:сняли стопор и на прессе даванули как пуля выскочила новую впреснули вот и всё.Только надо рычаг снимать с машины что бы заменить её.

так ты всетаки заказал нижнюю шаровую? или кто с москвы прислал? скинь номерок шаровой!

Пока нижнюю менять не стал.Купил около дома верхние,поставил ,нормалёк.Все фильтра и ремни брал в Лефортово,цены более чем, все фильтра по 350 или по 300 р.

schurik80 писал(а):

MAIKL писал(а):

Юрий писал(а):Стал менять колодки и столкнулся : накрылись левая верхняя и правая нижняя шаровые. С верхней проблем нет,меняется с помощью лома,кувалды и какой-то матери (кувалдочка на счёт пять) , а вот с нижней непонял. Кто сталкивался - поделитесь советом !!!

Я менял на станции:сняли стопор и на прессе даванули как пуля выскочила новую впреснули вот и всё.Только надо рычаг снимать с машины что бы заменить её.

так ты всетаки заказал нижнюю шаровую? или кто с москвы прислал? скинь номерок шаровой!

Да Саша заказал по инету прислали почтой.

Менял шаровую на японце,принцып крепления тот же,так и не выбил,рычаг не снимал,а на Портере кто нибудь "на коленке" менял?Как результаты?На прессе это понятно))))а у нас кувалда)))))))))))

BAZILIO965 писал(а):Менял шаровую на японце,принцып крепления тот же,так и не выбил,рычаг не снимал,а на Портере кто нибудь "на коленке" менял?Как результаты?На прессе это понятно))))а у нас кувалда)))))))))))

Я даже на снятом рычаге кувалдой выбивал-Сломал кувалду,а шаровая не шелохнулась.

Будем греть и в тиски))

В общем с верхней проблем нет - вставил домкрат между рычагами и всё ( лень было лезть ослаблять торсион ). А как с нижней ? Или проще рычаг в сборе,всё равно на сход-развал потом ?

Юрий писал(а):В общем с верхней проблем нет - вставил домкрат между рычагами и всё ( лень было лезть ослаблять торсион ). А как с нижней ? Или проще рычаг в сборе,всё равно на сход-развал потом ?

Переплатишь штуки 3 ,ато и 3.5рублей.А шаровая 600-900р всего.

Подскажите номера нижних шаровых.

номер это проблема,в оригинале они с рычагом идут!

всем привет.менял на своей малышки всю ходовую уже 2 раза.1-й раз нижнии шаровые переприсовывал!!2-й раз меня полностью рычаг!так как нашел рычаги по цене 1500р!!!когда снимали рычаги то шаровые вылетали от удара,1-го удара молотка!!!а теперь объясню почему решил менять полностью рычаг!у знакомого когда перепресовали шаровую,где то через пору дней эти шаровые начали толи стучать или греметь!когда сняли 1 из рычагов то шаровая вообще просто выпала!!!!!!!!!!!у меня так-же был не понятный стук,при вскрытии эту шаровую выбили(читай те выше)с 1-го удара!!хотя сама шаровая ещеб походила!!!!делай те выводы!!!!!

леонид писал(а):всем привет.менял на своей малышки всю ходовую уже 2 раза.1-й раз нижнии шаровые переприсовывал!!2-й раз меня полностью рычаг!так как нашел рычаги по цене 1500р!!!когда снимали рычаги то шаровые вылетали от удара,1-го удара молотка!!!а теперь объясню почему решил менять полностью рычаг!у знакомого когда перепресовали шаровую,где то через пору дней эти шаровые начали толи стучать или греметь!когда сняли 1 из рычагов то шаровая вообще просто выпала!!!!!!!!!!!у меня так-же был не понятный стук,при вскрытии эту шаровую выбили(читай те выше)с 1-го удара!!хотя сама шаровая ещеб походила!!!!делай те выводы!!!!!

Я слышал про это.У меня у друга на АКЦЕНТЕ была такая хрень забрякала шаровая в теле,дак он взял её и приварил полуавтоматом чутьчуть ездит не парится.
А выпасть шаровая не как не может!ну если конечно стопорное кольцо целое и на месте стоит.А лично у меня старая шаровая едва на мощном прессе вылезла из рычага и новая туго прессовалась вот уже месяц тьфу тьфу тишина на подвеске.

Всё-таки проще рычаг в сборе ?! Пусть не экономично,зато вернее.

Юрий писал(а):Всё-таки проще рычаг в сборе ?! Пусть не экономично,зато вернее.

Согласен.Проще и надёжнее.

у кого с первого удара вылетела,у кого на пресе еле вышла все зависит от качества рычага у одного посадочное просажено было,а у другова нормально сделали,а менять рычаг или отдельно шарик это уже дело личное и еще насколько кошелька хватит!при замене рычага автоматом поподаешь на сход развал,а при замене шарика рычаг можно вообще не снимать,но приэтом надо иметь грамотные аправки!я себе у кореша заказал должен скоро изготовить.

шаровая от галопера вот здесь. только почему то у них верх с низом перепутан- http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=54 ... d=58&sr=54

просто у галопера верхния шаровая пресуеться , а нижняя на болтах

кстати-сайлентблоки на рычаги тоже подходят от галопера. я уже поменял.