Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

вот что бывает когда покупаешь амортизаторы,а один из них оказывается бракованный.пред история- купил ,поставил,настали холода,загрузился,поехал(без перегруза.давно уже не перегружаю.нет такой оправданной работы). через некоторое время на ходу услышал бряканье. посмотрел и вот - амортизатор заклинило и вырвало кусок площадки. но обошлось. оторвало не от моста.поэтому 4 часа разборок-сборок и + сварка..сделали-не подкопаешься. Да! еще по ходу лопнула пружина.ее то же заменил.

Амортики то оригинальные????

MAIKL писал(а):Амортики то оригинальные????

нет. у нас оригинальные стоят как запчасть от звездолета.поэтому только не оригинал.

syrop писал(а):

MAIKL писал(а):Амортики то оригинальные????

нет. у нас оригинальные стоят как запчасть от звездолета.поэтому только не оригинал.

Значит вот и причина поломки!!!

Серёж, не балуйся с неоригиналом, почта рулит!

да ладно эти штыри и с оригинальными амоми отлетают сам уже раза четыре приваривал у пацанов!

Пробег 140т. обломило этот штырь, заказал чтобы выточили. Надолго ли хватит?

да привари ты его и будет ходить, только по нормальному на совесть

Приварили на совесть, только вот металл выдержал бы. Делали из стремянки.

диагноз тот же. оборвало нижнее крепление на левом заднем. площадка цела, шпильку как будто срезало. ради интереса позвонил дилеру:
- у Вас есть условия для приваривания....
- да, но это не на долго!
- ??? на Газели сам приваривал, не ломалось
- мы приваривали, все равно отрывает
- Ваше предложение?
дальше крепче держитесь:)))
- замена чулка. у нас кстати они есть в наличии.
- цена вопроса?
- порядка 70 тысяч, т.к. заодно ступичные подшипники поменяем.


как Вам, коллеги такой расклад?
мне это напоминает случай в сервисе. заломал баллонный болт-секретку на ВАЗ-2108. до дома 100 км. колесо травит безбожно,не дотяну. заехал в сервис с вывеской "ВСЕ ВИДЫ РАБОТ". в наличии один слесарь, который попросил подождать сварного.
спустя час ожидания приехал сварной, которому было некогда и он озадачил того слесаря. слесарь спросил у меня что ему делать. объяснил парню, что требуется взять аналогичный по диаметру болт, поставить в стык и обварить.
парень минут сорок полуавтоматом тыркался, но так ничего и не сделал. ну не провар. попросил его взять вместо полуавтомата обычную электродуговую сварку и поставить ток побольше. парень сказал, что варить сваркой он не может... я взял сварку и сам за 5 минут проварил и выкрутил болт.
на вопрос о плате получил ответ: "вообще то сварка у нас стоит 300, но раз ты всё сам сделал- с тебя 150".
АКЦИЯ БЛИН

Эту шпильку новую выточили. Приваривать обломок к оставшейся смысла нет обломит снова. Шпильку (не знаю как её назвать правильно) точили из старой стремянки. Амортизатор рабочий, но втулки амо полностью убиты-одна из причин облома этой штуки, но основная ДОРОГИ. Не перегружаю.

Доброго дня всем формучанам!!!!Такая же беда оторвало шпильку заднего левого амортика!!!не знаю что делать???шпильку можно выбить или она приварена??

89602305619 писал(а):Доброго дня всем формучанам!!!!Такая же беда оторвало шпильку заднего левого амортика!!!не знаю что делать???шпильку можно выбить или она приварена??

Она приварена, её нужно осторожно обточить болгаркой с обеих сторон и выбить. Держица крепко. Делать лучше на яме или на подъемнике. Придеца снять колесо, тросик ручника и отогнуть трубки тормозные. Делали на СТО пока держица.

всем привет! приварил болт, но через месяц болт сломало напополам (сварка выдержала). видимо надо амортизатор другой ставить. такое могло случиться только если его заклинило

нет у них это часто случается даже на нормальных амах,я приваривал и не раз только не болт а ту часть которая отвалилась,главное проварить и дополнительно наварить и тогда держиться