Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

Всё хуже и хуже стали включаться передачи.
Устранил неисправность пркачкой рабочего цилиндра сцепления.
За 121000 км. скопился воздух, на следующий день заменил всю тормозную жидкость, и прокачал.
В коробку передач залил Shell detriebeol 75W-90 по рекамндации MAIKL. Скорости стали мягче включаться и на морозе легче коробка работает. MAIKL спасибо за совет!

_Denis_ писал(а):Всё хуже и хуже стали включаться передачи.
Устранил неисправность пркачкой рабочего цилиндра сцепления.
За 121000 км. скопился воздух, на следующий день заменил всю тормозную жидкость, и прокачал.
В коробку передач залил Shell detriebeol 75W-90 по рекамндации MAIKL. Скорости стали мягче включаться и на морозе легче коробка работает. MAIKL спасибо за совет!

Не за что!!!!У меня сейчас что то то же стали похуже включаться передачи,вот собираюсь на станцию подвеску шатнуть,хочу снова заменить маслишко в коробке,так как уже давненько менял его(естественно шел) ну и попробую то же прокачать цилиндр.Денис а ты когда прокачивал рабочий цилиндр реально наблюдал воздух?или нет?

Я в кабине нажимал сцепление. Ремонтник говорит воздуха было мало, но он был! А склько у тебя получился интервал замены масло в коробке?

_Denis_ писал(а):Я в кабине нажимал сцепление. Ремонтник говорит воздуха было мало, но он был! А склько у тебя получился интервал замены масло в коробке?

А наверно тыс 45-50

Тоже плохо включались передачи ездил не обращал внимания особого, в итоги машина встала,обламился стопор на оси в механизме переключения сняли коробку разобрали все, поменяли стопор деталь копеечная а гемороя очень много да и денег не мала,заодно поменял корзину сцепления и выжимной,теперь все работает идеально. По поводу того что плохо включались передачи сказали вроде дело в корзине было.

Интересно сколько км. ходит сцепление, если не перегружать PORTER и лаяльно к нему относится?
На моём сцепление VALEO - родное, больше 100000 уже наездил.

у меня портер прошел 197000 стоит родное сцепление.правда выжимной подшипник стал пошумывать.бегает 80 процентов по трассе 20процентов город.груз 400-700кг.

Я наездил 88000 км. что то начало подбуксовывать и передачи 1 и 2 с хрустом включаются, может нужнавсего лишь регулировка сцепления, подскажите кто сталкивался с таким?

кто что говорит,масло хорошее заливают обычно.я так же сделал,вкл.нормально. Ну и про регулировку сцепления ребята что то говорили,вроде помогает(саму педаль,ход кто то регулировал)

щас ваще хрень какая то со сцеплением рабочий цилиндр чток не доконца вилку нажимает и зазор 15 мм между вилкой и концом чтока, увеличил ход на главном пол дня нормально ездил, потом опять такая же хрень, главное нигде ничего не подтекает че за хрень понять не можу, может главный на себя работает или чего?

А меня вопрос такой. Стали плохо включаться передачи 1 и 2. Утром при морозе нажимаешь на сцепления педаль уходит вниз и медленно возвращается. Я стал прокачивать сцепление. Во время прокачки педаль проваливалась вниз. А после тетьего раза прокачки осталась внизу и не вернулась. Поднялась от руки. На станции сказали, что виновен главный цилиндр сцепления и за замену объявили 4.5 т рубл.
Пробег 64 000.
Виновен ли главный цилиндр? И заменить самому можно не снимая всю панель, а снять только приборку?

а может просто сцепление отрегулировать правильно!если надо подъезжай 8-915-292-81-45,8-985-997-78-19

Андрей77
Вот здесь это обсуждали уже со всех сторон:http://www.porter-club.ru/viewtopic.php ... 7&start=20
Если сам не сможешь, подъезжай к Александру, он тебе всё настроит.

Привет коллеги!

Купил Портер 2007, КПП работае только с двойным выжимом.

Такая ситуация на всех машинах?
Или периодически возникает из-за попадания воздуха в систему сцепления?

Буду менять расходники с ГРМ, залью в КПП синтетику и прокачаю систему сцепления, что еще можно сделать сразу?

ortoped писал(а):Привет коллеги!

Купил Портер 2007, КПП работае только с двойным выжимом.

Такая ситуация на всех машинах?
Или периодически возникает из-за попадания воздуха в систему сцепления?

Буду менять расходники с ГРМ, залью в КПП синтетику и прокачаю систему сцепления, что еще можно сделать сразу?

Привет, коллега!
Не знаю на всех или нет, не занимался статистикой, я сталкивался с этим и на других машинах, не только на Портере.
И происходит это, чаще всего из-за недовыжима (недовыключения)сцепления.
На счёт, что ещё сделать сразу, то - поднять педаль повыше и отрегулировать шток главного цилиндра, но небольшой зазор оставить нужно, иначе перепускной клапан может не работать. ( прошу не путать со штоком рабочего цилиндра, его не надо трогать, он не регулируемый). Естественно прокачать для профилактики. Да и вообще не забывать, что тормозную жидкость нужно менять раз в два года.

Если всё же регулировка и прокачка привода сцепления не поможет, и придётся снимать коробку, чтоб разбираться со сцеплением дальше, нужно не забыть проверить подшипник, что в маховике. А лучше его заменить, раз туда залезли, не таких он уж великих денег стоит. А по его состоянию можно сделать вывод: Были ли ли корзина с диском в этом виноваты.
А то уже люди писали, что заменят сцепление, а старое по виду ещё очень даже нормальное.

_Denis_ писал(а):Интересно сколько км. ходит сцепление, если не перегружать PORTER и лаяльно к нему относится?
На моём сцепление VALEO - родное, больше 100000 уже наездил.

Неоднократно слышал что не мение 200000 ходит. Даже странно, но радует, посмотрю как будет у меня.