Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

суть проблемы такая: кпп побывала в ремонте(заклинило) через месяц появился посторонний звук и стал двигаться рычаг когда отпускаешь газ на 2й , и через день ее стало выбиать и появилось дребезжание ка будто внутри что-то раскрутилось. в чем может быть дело? заранее спасибо

сними заднюю крышку кпп и увидишь , че гадать то, пока совсем ненакрылась

что я там доджен увидеть?у меня 1я передача с хрустом включается если сразу ее включать ,а если через2ю или другую передачу то без хруста. какие вообще инструменты нужны чтобы коробку разобрать ?

скинешь кардан.ключь на 12 открутишь болтты на задней крышке.снимешь крышку и все увидишь.

не пойму что я должен там увидеть? можно поточнее на что обратить внимание,там ведь пятая и задняя передачи или я ошиюаюсь?

снял заднюю крышку,там была раскручена гайка на втор.валу . резьба на валу испорчена и гайку пришлось прихвати сваркой. в итоге дребезжания чтало меньше но 1я включается с хрустом, а 2я выскакивает когда бросаешь газ.причем если выжать сцепление и сразу первую включить-то с хрустом, а если выжать и подождать пару секунд - тогда юез хруста.

Похоже, хорошо отремонтировали тебе коробку
Лучше бы еще раз перебрать, если вторая выскакивает.
Потом вообще перестанут включаться 1-2

руки бы оторвать этим ремонтникам. если самому ее перебрать какие инструменты нужны и что там потребует замены? из за чего вообще скорость выбивает?

Однозначно сложно сказать без разборки.
Возможно вилка включения, может синхронизатор 1-2 разваленный или зажат
первичным валом, может сама шестерня в хлам. А может просто криво собрали.
Инструмент самый обычный плюс пару съемников подшипников,
без них не обойтись, если полностью разбирать.
Возможно и подшипники какие-нибудь придется сменить.
Смотря что они там делали. Смотреть надо.

смотрел фотоотчет по ремонту коробки на драйв2ру с разборкой втор.вала понятно, непонятно какой съемник нужен чтобы извлечь промежут.вал

нужен номер втулки игольчатого подшипника шестерни вторичного вала 5 передачи.напишите если кто знает
43243-4A000A это она?

да это она я менял у себя.у нас с завода стоит втулка и одним бортиком.а заказываешь привозят с бортики с двух сторон.а посередине подшипник одевается.встоет как родная.да эта втулка еще бьется по этому номеру 432434a010 если память не изменяет давно было года 4 назад забыл уже какой то номер тогда выдавал в поиске АНАЛОГ.

СЕРГЕЙ252 писал(а):да это она я менял у себя.у нас с завода стоит втулка и одним бортиком.а заказываешь привозят с бортики с двух сторон.а посередине подшипник одевается.встоет как родная.да эта втулка еще бьется по этому номеру 432434a010 если память не изменяет давно было года 4 назад забыл уже какой то номер тогда выдавал в поиске АНАЛОГ.

Спасибо

кто может сказать номер сдвоенного подшипника вторичного вала?

роман дмитриевич писал(а):кто может сказать номер сдвоенного подшипника вторичного вала?

добрый день!а тебе какой передачи нужно?там их вроде два если память не изменяет подшибника? вот мосмотри 432354A060

тот который стоит в корпусе где шестерня зх

роман дмитриевич писал(а):тот который стоит в корпусе где шестерня зх

ну тогда это он 432354A060

Сдвоенный опорный подшипник вторичного вала(с двумя рядами шариков)
43226-4А040 или SDA 0103 фирмы КВС Корея. Одно и то же

Sergej писал(а):Сдвоенный опорный подшипник вторичного вала(с двумя рядами шариков)
43226-4А040 или SDA 0103 фирмы КВС Корея. Одно и то же

с номером подшипника разобрался,спасибо. непонятно вот что: на картинке №6 это подшипник, а две детали слева и справа от него это его внутренние обоймы или шайбы регулировочные?

Парни есть какие идеи как устранить недостаток??? Поменял вилку в коробке, она лопнула, заказал, поставил. Теперь постоянно горит задний ход, пришлось отсоединить этот датчик или как там его назвать не знаю. Может вилка толще оказалась или тоньше не сравнивал. Вилку то понятно что уже менять не буду)))) Кто сталкивался с такой хренью, как проще решить? Техническим языком общаться не умею к сожалению.