Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

Здравствуйте!
Как пройдет дождь и покрытие дороги сырое у меня пропадает сцепление. Педаль сцепление не может вернуться в обычное положение! Приходиться помогать ногой. Только при прокачке на педаль 10-15 раз можно переключить передачу. Как дождь кончается и дорога сухая, то все нормализуется и нормально переключается.
Точно такая же проблема была и на казенном Портере, а теперь и на личном. При неоднократном обращении в автосервис - все разводят руками, смеются и говорят, что это мистика.
Если кто-то сталкивался с такой же проблемой, то напишите как решили её.
Заранее благодарен за ответы...
P. S. Менял полностью в сборе сцепление (диск сцепления, нажимной подшипник, корзину и т.д.) месяца 4 назад (накатал всего 10000 км.) + была замена главного цилиндра сцепления.

Может быть проблема в рабочем цилиндре сцепления??? Мысли вслух...
Жду Ваших ответов!

Dzhin писал(а):Может быть проблема в рабочем цилиндре сцепления??? Мысли вслух...
Жду Ваших ответов!

отвечаем: всё может быть
если что, цилиндр есть.... новый

А такой же проблемы не у кого не было!
Такая проблема не редкость - у меня на второй машине, но вот грамотно решить её никто не может. В автосервисе конечно советует заменить все, что связанно со сцеплением. А это круто по деньгам...

Dzhin писал(а):А такой же проблемы не у кого не было!
Такая проблема не редкость - у меня на второй машине, но вот грамотно решить её никто не может. В автосервисе конечно советует заменить все, что связанно со сцеплением. А это круто по деньгам...

Может попробывать поставить пружину на вилку сцепления , чтобы она её назад оттягивала. Всё какая -никакая помощь.

+1 к Роману. на ГАЗах и УАЗах такая пружинка стояла и на выжимном специальное ушко было

А может попробовать поколдовать с пружиной за педалью сцепления? Она кажется и отвечает за возврат педали ...

У меня было такое,проблема решилась ремонтом/заменой манжет на рабочем ц.сцепления.

dydy97 писал(а):А может попробовать поколдовать с пружиной за педалью сцепления? Она кажется и отвечает за возврат педали ...

клучевое сочетание слов "возврат педали" а не всего гидропривода в исходное положение,из опыта меняли либо главный цилиндр сцепления,либо рабочий или как писал выше BAZILIO965 манжеты на поршне главного

И еще держите уровень тормозной жидкости в бачке обязательно выше метки, почти до крышечки и сцепление будет схватывать нормально, почти в середине хода педали. Неверно указан максимальный уровень на бачке. Для тормозного цилиндра хватает а цилиндру сцепления не хватает уровня и начинает подсасывать воздух. Залейте до крышки и через 100 км сами все поймете. Я уже два года как про это забыл, а то даже коврик резиновый убирал чтобы педалька ниже продавливалась. Не надо трогать и удлинять штоки.
На крайний случай поменяйте или поремонтируйте рабочий цилиндр сцепления, часто бывает из-за него, плохо давит.