Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

Всем привет,народ подскажите пожалуйста,стал с утра замечать пока темно на улице,завожусь,греюсь,включаю Туманки,магнитолу,печку на первую скорость,начинаю ехать,приборка горит тускловато,проходит мин 7-10 езды приборка горит ярко,что это может быть-генератор?или это нормальное явление,на приборке значёк Аккума не горит,да он и в принципе почему-то не горит вообще даже при зажигании.портер 1

нужно померить папряжение на акб,должно быть 13.6-14.2.лампочка не не всегда будет гореть при отсутствии заряда,кажется красный тонкий провод на генератор отвечает за лампочку.он у меня в разъёме под сиденьем перег
нил однажды

У меня на заведённом показывает 14.5-14.8,это перезаряд?мне просто местные Кулибины сказали,что это норм

Перезаряд

Вы уверены,что перезаряд?звонил щупику 80,сказал,что это норм!!!

заряд выше 14.5 только в случае сильного разряда АКБ.Набери в Яндексе :как проверить генератор.Информация будет актуальна для любого автомобиля.

Поставил в кабине китайский вольтметр. Заряд все время прыгает от 13.4 до 14.3 но чаще 14.0.

Сегодня дошли руки залесть под селение и глянуть эту злополучную фишку,которая под сидением,с 5 проводами,когда я до неё дотронулся,отвалилось сразу 2 провода,я был в шоке,после этих 2,ещё один,хотя все фишки переодически смазываю,остались только два провода в фишке держаться,это черный и зелёный с одной стороны фишки и черный и желтый с другой,пришлось все отрезать и на прямую соединять,и о боги заработало ещё пол приборки значков,из них уровень масла,который начал мучить меня с лета,то загорался,то нет,но я гришил на датчик,загорелась лампа датчик воды в фильтре и ещё что то,я уже не помню,самое главное,что бы теперь генератор нормально стал работать,завтра если время будет померию сколько выдаёт.фишка в Нутри была просто жуть окислена,хотя с верху вся в смазке,2 провода из этой фишки красный и ещё не помню какой пришлось отрезать,см по 5,потому,что они в Нутри оплётки были тоже все окислены.