Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

Доброго всем времени суток ! Проблема такая включаю дворники они идут верх а когда они возвращаются на своё место отключается звук у магнитолы . Это происходит не каждый раз через два три раза . Провода проверял все на месте не что не где не трется . Может кто сталкивался с такой проблемой ? Хотел попробовать заменить реле так и не нашел где оно спрятано походу где то очень глубоко в торпеде . А может проблема в движке ?

Разобрал пол торпеды чтоб добраться до реле дворников но походу вышло из строя реле времени и сигнализации! 95885-43700 кто знает где можно отремонтировать или же можно купить бу?

А где именно в торпеде находится реле дворников?
Торпеду нужно снимать?

я могу ошибатся.но попробуй просто сними яшик бардачка и загляни во внутрь увидишь моторчик стеклоочистителя и рядом какоето реле синего цвета.может оно.я динамик менял правый заглянул и увидел и сразуже руки скотчем приматал к ноге чтобу не искушать себя все это потрогать как тронешь так сразу ломатся начинает во как

Спасибо Серег
Сегодня залезу. А то забодали дворники, останавливаются сами по себе постоянно
в любом режиме кроме максимального, когда идет напрямую без прерывания.
Летом то не парился, а пошли дожди стало напрягать

СЕРГЕЙ252 писал(а):я могу ошибатся.но попробуй просто сними яшик бардачка и загляни во внутрь увидишь моторчик стеклоочистителя и рядом какоето реле синего цвета.может оно.я динамик менял правый заглянул и увидел и сразуже руки скотчем приматал к ноге чтобу не искушать себя все это потрогать как тронешь так сразу ломатся начинает во как

Не Серег, это не реле дворников. Там как оказалось под торпедой к капоту столько релюшек накручено, что глаза разбегаются . Толком даже не разобрался в них.
Реле дворников большое черное, прикручено изнутри
к капоту очень глубоко за патрубком печки вверху, почти у лобового стекла, так что даже
сняв полностью торпеду доступа к нему особо нет, мешает патрубок.
Но оказалось не оно. Было похоже две причины - изрядко засрался якорь моторчика стеклоомывателя (чистил стирательной резинкой до блеска) и как следствие
не было плотного контакта со щетками и не было контакта в пайке на плате
внутри моторчика. Пришлось полность разобрать моторчик и сделать полную
ревизию, заодно пропаял все пайки и почистил резинкой и подогнул контакты "ползунков",
которые внутри моторчика на задней крышке. Разбирается все легко (но аккуратно).
Торпеду (и все что к ней относится) снимать обязательно, иначе не подлезешь.
Окончательно в истинной причине неисправности не уверен, но теперь все работает как часы.