Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

У меня загорелась лампа уровня масла, хотя масла хватает, сегодня был дождик, думаю коротнуло где то. В том году летом тоже то горела то нет, хотел поменять датчик, не было в магазине, потом лампа потухла. Куда смотреть, подскажите. А, еще месяц назад габариты на будке потухли, все предохранители целы. Я так и не понял откуда они питаются, схем в нете накачал, фуфло какое то ничего нормального.

xuk писал(а):А, еще месяц назад габариты на будке потухли, все предохранители целы. Я так и не понял откуда они питаются, схем в нете накачал, фуфло какое то ничего нормального.

от габаритов и питаются, проводку гляди, особенно разъемы

Сегодня опять лампа потухла. Мистика.

У меня таже хрень.То потухнет -то погаснет.Заводишь-горит, заглушишь,заведёшь-погасла.

А маслянные фильтры какие стоят? Я раз ставил не оригинал (небыло времени ехать за оригиналом), помоему NAG, вроде фирма именитая, а такая же хрень как у вас была. Поездил с тысячу км и не стал больше испытывать терпение, поменял на оригинал и все как рукой сняло.

BAITANA писал(а):А маслянные фильтры какие стоят? Я раз ставил не оригинал (небыло времени ехать за оригиналом), помоему NAG, вроде фирма именитая, а такая же хрень как у вас была. Поездил с тысячу км и не стал больше испытывать терпение, поменял на оригинал и все как рукой сняло.

зелёное с круглым случайно не попутали? какое отношение к фильтру имеет датчик уровня?

Мне тоже так кажется. Причем здесь фильтр

Не путаю! Фильтра подобные нашим имеют псевдоклапана, по типу обратного, если у ОЕМ фильтров он сработан не на должном уровне, то обратите внимание как долго горит масленка после запуска двигателя. Я отвечу - 3-5 секунд, а должна гаснуть на первой. Не держится масло в фильтре до старта, чем больше подобный фильтр в работе, тем больше "косяков" в целом вылезет на ружу со временем. Не правильно работающий фильтр превращается в элементарный ресивер, то опустошающийся, то переполняющийся, ни какой стабильности. К примеру Ситроен/Пежо с 2002года отказался от использования подобных фильтров на комерческих версиях автомобилей и стал использовать картриджи в постоянных корпусах. Вернулись к схеме 60-х годов, у нас такая использовалась в старых Волгах и Москвичах.
Не забывайте и про масляный термостат, если он постоянно открыт, то большой круг на холодную даст тот же эффект в виде горящих ламп на приборке.

BAITANA писал(а):Не путаю! ......

приятно быть образованным, но надо еще уметь слушать окружающих прочти внимательно первый пост....

Не, фильтр непричем, я сразу покупаю 4 маслянных, 2 топливных и воздушный на 20,000 пробега, соответственно одной фирмы, это 3-ий фильтр, и лампа загорелась первый раз через 1000 после замены масла. Именно в дождь, с чем и связываю проводку, только где искать не знаю. А че там за клапан? Его визуально видно? Я разные фильтра ставил и от паджерика оригинал, и mobis, parts-mall, jhf, с виду все одинаковые

Фильтр та малость на которой не стоит экономить. Клапана рассмотреть не удастся, обратите внимания их три. Вот общая концепция устройства, не так уж и простого. Цена как раз и складывается из качества материалов составных элементов.
http://s57.radikal.ru/i155/1107/54/ca62c386dcb6.jpg

Не хочется мне это связывать ,но лампочка уровня масла начала глючить после замены масла на 40 тысяч. Неужели это связано с масленным фильтром.Какой там поставили ,хрен его знает, я был в отпуске.

не путайте давление масла с уровнем,в первом случае фильтр еще может воздействовать, а вот во втором на уровень не как.
тут три варианта проводка,блок управления системой оповищения низкого уровня масла(вроде стои под торпедой с правой сторны),ну или сам датчик.

У меня совсем погасла,моргает иногда когда мотор схватывает.

Датчик давления масла где находится?

на корпусе крепления масляного фильтра с низу,рядом с датчиком уровня масла только повыше.

Саша,что бы мы без тебя делали)))спасибо!

всем привет, у меня перестала гореть лампа давления масла, датчик и лампочка рабочие. в чем здесь может быть дело?

с права под седением фишки папа мама проверь может там отгнило.обычно там зеленеют и отгнивают от сырости.

СЕРГЕЙ252 писал(а):с права под седением фишки папа мама проверь может там отгнило.обычно там зеленеют и отгнивают от сырости.

если реч идет о разъеме с 5 проводами он прозванивается.что еще может быть, и как ввыглядть реле их там 4 желтых и вроде 3 черных?