насос топливного фильтра

[syrop]

устал я менять эти насосы куда фильтр ввинчивается. через некоторое время начинает сосать воздух. есть ли альтернатива? может от чего нибудь другого подойдет? не очень дорогое.

[schurik80]

устал я менять эти насосы куда фильтр ввинчивается. через некоторое время начинает сосать воздух. есть ли альтернатива? может от чего нибудь другого подойдет? не очень дорогое.

как вариант поставить крышку от КИА К-3600 а подкачку от камаза

[osetr]

Поменял топливный фильтр и не могу закачать топливо. Вчём причина? Кто знает?

[kutin]

в насосе где болт отворачивается на этом болтике есть отверстие (когда прокачиваеш от туда выходит дт ) попробуй шприцом брызнуть в это отверстие дт мож поможет

[роман541]

А ты фильтр пустой завернул ? Я наливаю полный дт. и заворачиваю .и даже качать не надо .

[MAIKL]

А я если топливо не закачивается засасываю ртом шлангом через выход фильтра результат 100%

[роман541]

Обрыгаешься,Майкл!

[MAIKL]

Обрыгаешься,Майкл!

Дак пить то зачем!Слышно будет как в фильтре зажурчит,так и начинай качать.А так пока в фильтр нальёшь обольёшься!!да соляры пол дня пробегаешь проищешь чтоб в него налить,дак и менять то уж некогда его будет!!!!!!

[kutin]

можно со старого слить

[osetr]

Спасибо за умные советы.Я залил полный фильтр потом через трубку подачи топлива закачал простым насосом топливо в систему. С 5-6 раза движок ожил. Если родной насос т.ф. такой не надёжный может стоит приспособить какой нибудь электро? Например от инжекторной "Волги"?

[роман541]

х.з. я правда один раз только менял ,но завелся с пол тыка.Да и стоит ли изобретать велосипед,родной качает нормально и хорош.

[Aleks6969]

Спасибо за умные советы.Я залил полный фильтр потом через трубку подачи топлива закачал простым насосом топливо в систему. С 5-6 раза движок ожил. Если родной насос т.ф. такой не надёжный может стоит приспособить какой нибудь электро? Например от инжекторной "Волги"?

Не пойму о каком насосе идет речь. Штуковина в которую вкручивается топливный фильтр не есть насос для подачи соляры в двигло во время его работы. Это всего лишь лягушка для ручной подкачки топлива при необходимости. А подает( сосет ) топливо из бака ТНВД. И нет там никакого электрического насоса в этой лягушке. Есть датчик наличия воды и подогрев солярки и все...

[Шурик м4]

Aleks6969
Ты всё правильно понял, просто народ глумится над этим! И каждый по своему!
По моему, может после всего этого, все на конец то поймут как обращаться с этим подкачивающим насосом, и зачем оно надо! И что можно обойтись и без него , самое главное чтоб там подсоса воздуха не было!

[Aleks6969]

И что можно обойтись и без него , самое главное чтоб там подсоса воздуха не было!

Золотые слова в отношении узла топливный фильтр-лягушка....

[osetr]

Вот вот я тоже не пойму что народ глумится? Турботаймер да, автозапуск да, а "Ве басто" зачем? На 2 литра соляры денег жалко,а на "Ве басто" нет? На Portere спальник, межгород по России? Ну а на трассе система воздух хапнет? Я посмотрю как вокруг машины прыгать будете без такого насоса. { Дай бог чтоб не случилось.}

[osetr]

Вот вот я тоже не пойму что народ глумится? Турботаймер да, автозапуск да, а "Ве басто" зачем? На 2 литра соляры денег жалко,а на "Ве басто" нет? На Portere спальник, межгород по России? Ну а на трассе система воздух хапнет? Я посмотрю как вокруг машины прыгать будете без такого насоса. { Дай бог чтоб не случилось.}

что-то я не вижу умных мыслей. У всех всё замечательно?

[Шурик м4]

Вот вот я тоже не пойму что народ глумится? Турботаймер да, автозапуск да, а "Ве басто" зачем? На 2 литра соляры денег жалко,а на "Ве басто" нет? На Portere спальник, межгород по России? Ну а на трассе система воздух хапнет? Я посмотрю как вокруг машины прыгать будете без такого насоса. { Дай бог чтоб не случилось.}

что-то я не вижу умных мыслей. У всех всё замечательно?

Вот видишь, теперь и ты над ним глумишься! Работает он и работает, не работает - взял его да поменял. Я если буду менять то поставлю оригинальный. Купил тут по глупости неоригнал в запас, не вызывает он у меня доверия, валяется, вроде выкинуть жалко, но ставить его не буду.
А, ну да про умную мысь я забыл!
Если сей механизм в пути начал вам действовать на нервы путём подсоса воздуха, то временно можно пустить саляру на прямик, если там нет подсоса воздуха, но просто насос не работает, а нужно прокачать, например после замены фильтра, и не получается его вернуть к жизни путём заливания саляры внутрь, то можно его не мучать. Прокачать систему в обоих случаях можно обычным насосом для колёс, снять обратку С ТНВД, подсоединить туда насос, создать таким образом давление в баке, саляра из бака таким образом пойдёт от бака до фильтра, ТНВД и всё прокачается. В сервисах таким образом топливо из бака тырят, если туда шлангом влезть нельзя.

[osetr]

Ну вот. Описал все мои действия только более подробно. А на счёт оригинала я всё-таки подумаю чем его заменить.

[роман541]

Вчера ,в пятницу, менял топливной фильтр.Залил наполовину дт. завел, как он вдруг начал гырчать и рычать и движок начал дергаться а потом ничё прочихался и пошел.

[Шурик м4]

Вчера ,в пятницу, менял топливной фильтр.Залил наполовину дт. завел, как он вдруг начал гырчать и рычать и движок начал дергаться а потом ничё прочихался и пошел.

Так я и про это имел в виду. Насос низкого давления, что в корпусе ТНВД находится, может иной раз и сам всё прокачать. Самое главное чтоб не было подсоса воздуха, ну и он справился с воздушной пробкой, которая образуется после замены фильтра.
Но практика, и не только моя, показывает, что иной раз можно обойтись без прокачки.
И вот тут, по этому поводу, у меня закрались сомнения в значимости обратного клапана в прокачивающем насосе, о котором писали в другой теме.