Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

Доброго всем времени. Сегодня давануло масло через сальник коленвала. Все хорошо, съездил купил сальники, ремни, поменяли, завели. Все хорошо. как тока матор прогрелся, до рабочей температуры, сальник давануло сново. Может кто встречался с таким. Возможно ли это из-за ЕГР, т.к. он у меня заглуше уже года полтора, ну и пробег за это время тыщ 30-40.

у меня егр заглушен 2 года за это время пробежал более 200000км.шкив коленвала хорошо затянут?на коленвал одевается втулка на нее одевается сальник.может большая выроботка на этой втулке?

Спасибо СЕРГЕЙ252, разбирать буду посмотрю, пока руки не доходят, доливаю да еду. Заметил закономерность, давить начинает тока на прогретом двигателн, на холодную все хорошо.

не советую ремни грм сразу под замену если на них поподает масло .в масле они очень быстро рвутся.а это автоматом капиталка движка если порвет ремень последствия пиз......ц как дорого все выходит.чем устранить течь масла из под сальника.делай выводы сам

Из-за ЕГР не может давить.
У тебя скорее всего большое картерное давление, оно и выдавливает.
По этой же причине выдавливает сальники КПП и моста если сапуны забиты
Проверь для начала вентиляцию картера (сапун , клапанная крышка)
и при необходимости промой сапунную сетку клапанной крышки

Понял про ремни, благодарю СЕРГЕЙ252, поставил, пока стоит. Нет времени лезть под него. Да и погода козел, нет желанья с ним возиться.

Sergej понял,в первую очередь мыть сапуна буду, там дальше видно будет.