Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

проблема в том, что рессоры быстро садятся. со временем машина с не большим грузом передвигается на отбойниках.поэтому и приходится усиливать.

Я сперва добавил по паре листов от УАЗика,толку мало,затем болгаркой вдоль пильнул листы от ГАЗели поставил по 2 штуки на каждую сторону вместо третьего родного.Машина почти не гнётся к земле правда есть недостаток,регулятор тормозных сил теперь не понимает,какую нагрузку давать на заднии колодки. Р.S.При регулярном перегрузе машины готовьте примерно 10.000 рэ для замены подшипников полуосей и сальников заднего моста. Всем рекомендую завесить пустой автомобиль,чтоб иметь представление сколько фактически нужно грузить.

не многовато ли 10 килорублей за подшипники? в магазе по 800 руб за штуку.плюс сальники по 50 руб. итого:-1700 ну и масло.

талибан-талибан писал(а):

талибан-талибан писал(а):

Русик писал(а):Привет форумчане! И все таки, кто-нить сам добавлял листы к ресорам? Можно ли самому?

если актуально могу дать адрес или тел конторы мощные рессоры

сегодня проник на контору мощьные рессоры и выяснил поконкретней чего к чему как и думал,ничего сложного нет,если есть авто набор (руки,голова и единомышл.с рем.зоной)как только воплащу полученные сведения, сразу напишу забегая вперед скажу. под верхний лист обрезают и подкладывают верхний лист от уазика мона два но тогда нужны удлинненые стремянки

может фото сделать?

PORTER писал(а):Я сперва добавил по паре листов от УАЗика,толку мало,затем болгаркой вдоль пильнул листы от ГАЗели поставил по 2 штуки на каждую сторону вместо третьего родного.Машина почти не гнётся к земле правда есть недостаток,регулятор тормозных сил теперь не понимает,какую нагрузку давать на заднии колодки. Р.S.При регулярном перегрузе машины готовьте примерно 10.000 рэ для замены подшипников полуосей и сальников заднего моста. Всем рекомендую завесить пустой автомобиль,чтоб иметь представление сколько фактически нужно грузить.

10 к руб за ремонт моста имхо дорого, не проще за 6-7 к купить б\у с пассажирского грейса?

PORTER писал(а):Я сперва добавил по паре листов от УАЗика,толку мало,затем болгаркой вдоль пильнул листы от ГАЗели поставил по 2 штуки на каждую сторону вместо третьего родного.Машина почти не гнётся к земле правда есть недостаток,регулятор тормозных сил теперь не понимает,какую нагрузку давать на заднии колодки. Р.S.При регулярном перегрузе машины готовьте примерно 10.000 рэ для замены подшипников полуосей и сальников заднего моста. Всем рекомендую завесить пустой автомобиль,чтоб иметь представление сколько фактически нужно грузить.

а может с киа к2700 мост присобачить,там колеса сдвоенные и полуоси разгруженного типа,как на больших грузовиках!

schurik80 писал(а):

PORTER писал(а):Я сперва добавил по паре листов от УАЗика,толку мало,затем болгаркой вдоль пильнул листы от ГАЗели поставил по 2 штуки на каждую сторону вместо третьего родного.Машина почти не гнётся к земле правда есть недостаток,регулятор тормозных сил теперь не понимает,какую нагрузку давать на заднии колодки. Р.S.При регулярном перегрузе машины готовьте примерно 10.000 рэ для замены подшипников полуосей и сальников заднего моста. Всем рекомендую завесить пустой автомобиль,чтоб иметь представление сколько фактически нужно грузить.

а может с киа к2700 мост присобачить,там колеса сдвоенные и полуоси разгруженного типа,как на больших грузовиках!

ДА! как раз сегодня ехал за такой машиной и облизывался

а зачем шило на мыло менять?

судь не в транспортных показателях,а в конструкции моста,на этот мост грузить больше можно за счет его конструкции,полуосито разгруженного типа!

а по поводу "шило на мыло" так это еще разобраться надо че лудше портер или К2700 (я имею в виду ремонтные затраты) если кому интересно можем сравнить!

не знай-не знай. почитал первые несколько постов по отзывам про к2700 найденным в гугле. очень пользуются популярностью запчасти. хотя по статистике их не так и много в россии. может тогда лучше hyundai libero?

не про hyundai libero не читал,а вот с К2700 сталкивался в живую и часто,наша фирма дилером по ним была,да и в снабжении унас один был.

Привет владельцам Портеров.Что за бред про рессоры?Портер машинка для проезда в центр.Если вспомните,то-же было с Газелью.Как только ввели пропускную систему (в пределы Садового ),появился Соболь.Взамен ему нарисовали Портер.Из Вас кто-нибудь был на периферии?Я имею в виду Сибирь,Урал?Там таких машин наперечет.Из Оки Ниву ну никак не сделаешь.А если серьезно,убивается ВСЕ,если загрузка больше допустимого,а не только полуоси и т.д. Сам возил на Газели (на своей) около 3 т.,а на Портере (будка маленькая,величина тоже играет огромную роль для такой маленькой машинки) около 2. Едешь как на Камазе самосвале,груженом лесом 6 метровым.Кто знает,поймет. Лучше подскажите как задние колодки поменять(поменять-то поменяю,но чо-то говорят ручник как-то регулировать хитро).

стаж писал(а):Привет владельцам Портеров.Что за бред про рессоры?Портер машинка для проезда в центр.Из Вас кто-нибудь был на периферии?Я имею в виду Сибирь,Урал?Там таких машин наперечет..

про какой центр вы говорите? может я что то не знаю. но у нас на переферии(я имею в виду Сибирь,Урал) по центру камазы и кразы ездят. а про то зачем рессоры нужно или можно немного усилить можешь почитать здесь- http://www.hyundai-club.ru/forum/showthread.php?t=1263 . замечу что все же это не газель и таскать на портере даже с двойным перегрузом ни кто не собирается. хотя это дело каждого.

Ребята ставят настоящие кованые из рессорной стали
по ГОСТу СССР . листы изготавливают под вашу машину,
хотите 1 или 2 кому как нравится.
4-5 часов и вы уехали на своих УСИЛИННЫХ рессорах.
8-916-621-87-32

Кому интересно, то рессоры усиливают на ЗИЛе,
на Портер это стоит 7000р. ГОСТовская рессорная сталь
ЗИЛы на таких рессорах ходят.
Вобщем вот телефон, кому надо звоните.
8-926-341-23-42

Привет, скажите. а кто нибудь ставил спарку на портер ? возможно ли это сделать ? и что для этого необходмо ? буду признателен за любую нформацию

доброго времени суток!!вчера всетаки заморочился с рессорами!!все хорошо закончилось я доволен ставил от волги подпиливал подтачивал внешне все хорошо завтра буду грузится посмотрим,но всеже больше 1 тонны ни когда не грузил и не собираюсь!!

и снова здравствуйте!!!вот катаюсь уже почти неделю полет нормальный...и полегче ласточке стало..)))