Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

други,
кто менял водительское сидение на какое нибудь иномарочное или доработал штатное, подскажите как, а то сил нет ездить на заводском.

На этих выходных постараюсь поставить сиденье от ауди, единственное подозрение, что подушка будет высоковата, но практика покажет

Моя затея провалилась. Не получилось из-за высоты подушки сиденья, всё вроде бы установил, но сесть и не согнуться в три погибели не вышло. Надо искать седло с "тонкой подушкой".

Привет Единомышленники! Сегодня поменял сидушку на пятерошную от ВАЗ. Снял штатное сидение, отвернул салазки, кусачками убрал крепеж обивкии а ккуратно вытащил из под нее паролоновую сидушку. Пятерошный паролон сзади подрезал по ширине, чтобы влез под спинку и запихнул под обивку. Обивку полностью натянуть не удалось и пришлось середи распороть по швам и вшитые в обивку сверху проволоки притянуть через отверстие в середине паролона к нижним пружинам. Спереди обивку привязал к низу рамы сидения и все это закрыл чехлом от пятерошного сидения. Получилось неплохо, хоть и пришлось пожертвовать кожухом ручника (мешал), но это стоило того. Сидеть на этом сидении по сравнению со штатным это небо и земля. Да чуть не забыл, слева на каркасе зачемто приварена железяка которая врезается в ляжку, я ее отрезал болгаркой. С ростом 178 и весом 110 сижу идеально, посадка стала немного повыше и на педаль газа жать гораздо удобнее. Теперь по далям ничего сводить не будет. Рекомендую. В принципе может подойти любой паролон, просто у меня валялось в гараже старое сиденье от пятерки.

namin писал(а):Привет Единомышленники! Сегодня поменял сидушку на пятерошную от ВАЗ. Снял штатное сидение, отвернул салазки, кусачками убрал крепеж обивкии а ккуратно вытащил из под нее паролоновую сидушку. Пятерошный паролон сзади подрезал по ширине, чтобы влез под спинку и запихнул под обивку. Обивку полностью натянуть не удалось и пришлось середи распороть по швам и вшитые в обивку сверху проволоки притянуть через отверстие в середине паролона к нижним пружинам. Спереди обивку привязал к низу рамы сидения и все это закрыл чехлом от пятерошного сидения. Получилось неплохо, хоть и пришлось пожертвовать кожухом ручника (мешал), но это стоило того. Сидеть на этом сидении по сравнению со штатным это небо и земля. Да чуть не забыл, слева на каркасе зачемто приварена железяка которая врезается в ляжку, я ее отрезал болгаркой. С ростом 178 и весом 110 сижу идеально, посадка стала немного повыше и на педаль газа жать гораздо удобнее. Теперь по далям ничего сводить не будет. Рекомендую. В принципе может подойти любой паролон, просто у меня валялось в гараже старое сиденье от пятерки.

тут у многих проблема как раз в высокой посадке при не малом росте! Мой рост 185, езжу постоянно нагнувшись, т.к. иначе рамка крыши наезжает на поле зрения. Мне интересно сиденье сделать как можно ниже и отодвинуть как можно дальше!

Андреа писал(а):други,
кто менял водительское сидение на какое нибудь иномарочное или доработал штатное, подскажите как, а то сил нет ездить на заводском.

на КИА БОНГО удобнее и под кожу сделано, принцип тот же, что и на портере. На Киа Бонго мне кстати больше солон нравится и просторней и красивее и практичней.

а ни у кого небыло мысли к вадительскому сидению с права приделать подлакотник?есть мысль найти сидение от автобуса или камаза там тоже они есть,вырезать вместе с креплением и попробывать приварить к себе.по городу он допустим не очень нужен,а когда едешь кудато долеко то рука устает на весу.был бар,пытались приспособить не получается из за постоянного откидывания сидения,а так бы он вместе с сидением откидывался и ничиму не мешал бы

рост 185 см.
за 1,5 г. катания, казалось, привык к тесноте в кабине, а вот левое колено - нет.
Все признаки ущемления мениска.
Хоть машину меняй. Не выпрямить левую ногу.

Снял сидушку и ....
сместил её назад относительно салазок на 80мм..
(Поставил между салазками и креслом пластинки стальные 2мм).
через недельку боли в колене ушли, опухоль спала.


Рекомендую рослым пацанам...

Вадим Х писал(а):рост 185 см.
за 1,5 г. катания, казалось, привык к тесноте в кабине, а вот левое колено - нет.
Все признаки ущемления мениска.
Хоть машину меняй. Не выпрямить левую ногу.

Снял сидушку и ....
сместил её назад относительно салазок на 80мм..
(Поставил между салазками и креслом пластинки стальные 2мм).
через недельку боли в колене ушли, опухоль спала.


Рекомендую рослым пацанам...

Покупайте только сегодня-стальные пластины 2 мм!Купив одну,вторую вы получаете в подарок совершенно бесплатно!

potter писал(а):а ни у кого небыло мысли к вадительскому сидению с права приделать подлакотник?есть мысль найти сидение от автобуса или камаза там тоже они есть,вырезать вместе с креплением и попробывать приварить к себе.по городу он допустим не очень нужен,а когда едешь кудато долеко то рука устает на весу.был бар,пытались приспособить не получается из за постоянного откидывания сидения,а так бы он вместе с сидением откидывался и ничиму не мешал бы

Зачем искать когда можно самому сделать.Кусок трубки диаметром 1-1.5 см согнуть буквой "Г" с одной стороны приварить шайбу с упором , с другой небольшой уголок к которому можно прикрутить сам подлокотник( брусок обшитый тканью). В принципе делается легко , но негде . Меня больше волнует какой нибудь кармашек для бумаг А4. Можно , конечно, взять офисный и приделать вдоль кабины справа от кулисы рычага КПП, но хочется покрасивше.

кармашек от Камаза прикручен сзади водительского сиденья. изнутри под обшивку спинки подложил кусок фанеры и на 4 самореза крепится сам карман.

Парни, устал ездить скрюченным в бараний рог, посоветуйте как геометрию сидухи исправить. Наружняя сторона сидухи ниже внутренней, а передний угол , где левое колено, еще ниже. Шайбы под левую сторону подкладывал но проблема не ушла, очевидно нарушена геометрия. Как или где восстановить можно?
Уже искривление позвоночника получил и на кровати лежу полумесяцем

Ну что, никто не придумал как ремонтировать или на что поменять эту гадскую сидушку?

Так, появилась мысль поменять сидушку , на...внимание...офисное кресло!Сидушка у него низкая, комфорт можно всегда доделать или подобрать! Осталось только найти кресло-донор и померить влезает ли спинка в кабину.

Попробую от Митсубиси Каризма воткнуть сидуху. Если что получится, то отпишусь! Они у них очень удобные, с боковыми подпорами, регулировкой коленей, поясницы и по высоте. И сама высота сидухи вроде не большая.

пробуй будем ждать