Работа на Портере в Москве! (Нужен совет)

[Dzhin]

Здравствуйте!
Немного расскажу о себе!
Свою трудовую деятельность начал экспедитором. Через пару лет предложили занять должность водителя на Хендай Портере! Я естественно согласился! Работал на казенной машине в течении года я. Работал - мало сказано - вкалывал! (в день по 500-600 км проезжал-это по Москве и Московской обл.) 6 дней в неделю минимум по 16 часов за рулем сидел. (Портеры не выдерживали такой работы-на кап. ремонт три машины с движками посылал-это за 10 месяцев!) У одной даже кусок двигателя отвалился) В зимней период еще круче было! В 9:00 стоишь на загрузке, в 21:00 приезжаешь на вторую и пашешь до 6-7 утра. Потом час-два сна в маленькой будке и опять по новому. И так 6 дней без выходных. Так помимо того, что целый день баранку крутишь так еще и холодильники и прочую бытовую технику клиентам по этажам таскаешь... Плюс конечно был огромный-денежный. Меньше 50000 руб. домой не приносил. Но здоровье конечно напряг по полной! Днем времени пообедать просто не было! Потому, что все везде бегом в прямом смысле и все на бешеных скоростях не взирая на правила дорожного движения. А иначе не как... Ведь до 18:00 у тебя минимум 5 закупок, а так же тебя еще ждут минимум 35 клиентов с разбросом в пол Москвы и Московской области и ты их еще уламываешь по телефону, что бы они ночью приняли заказ... Но к счастью или к огорчению все это закончилось! Фирма развалилась...
Пришел момент искать работу... А работодатели на работу брать не хотят! Где-то еще молод, где-то категорию "С" видеть хотят (хотя работать надо на Портере), где опыт или стаж маленький и т.д. Во общем в поисках работы уже битый месяц.
И тут кульминационный момент! Подогнал мне друг номерок и я поехал на собеседование в один интернет-магазин. У них требуется водитель-экспедитор на своем Портере. Вроде как зарплату обещают не плохую! Соляра, ремонт, связь и экспедитор мои+надо открыть ИП! Но все это так расплывчато. Нет уверенности в завтрашнем дне! Своего Портера нет, денег на него нет! Придется залезать в крупный кредит! Потому, что в Москве даже хорошо поезженный Портер не стоит дешевле 300000 руб.
Уважаемые коллеги! Хочу получить от Вас совет. Стоит ли игра свеч? Вы бы рискнули на моем месте? Если в этом интернет-магазине с работой не выйдет, то реально ли найти работу на Портере?
Со знакомыми водилами общался! Ну у всех конечно все разниться! От диспетчера работать все говорят, что смысла нет! Работы много, а денег мало, к тому же с долгими задержками. А вот от фирмы... Как повезет! А с другой стороны, если на все это посмотреть, то без своего грузовичка работу за приемлемые деньги вообще не найти! И все работодатели с*рать хотели на опыт, стаж и категории...
Буду рад если подскажете еще по поводу кредитов, постановки на учет автомобиля, ну и самое главное-как купить нормальный Портер, что бы долго прослужил (естественно б/у т.к. на новый Портер - денег не один банк не даст! И по поводу КАСКО жду тоже Ваших советов!
Заранее благодарю Вас за ответы и за советы!

[Вадим Х]

Странно, что за год ты не накопил на портер (при зарботках более 50тыр и отсутствии времени на расходы).
Советы:

1. Паши дальше.
Наймись на пару работ "ЧЕРЕЗ ДЕНЬ на чужой а/м" то ж под полтинник будет, глядишь и накопишь.

2. б/у а/м можно брать только если хорошо знаешь этот а/м и его хозяина. В противном случае - только новый.

3. Кредит имеет смысл брать под конкретную работу.
Можешь попытаться взять ссуду на покупку у потенциального работодателя, заодно и узнаешь серьёзность его предложений.

4. КАСКО в твоём случае не нужно.

[Dzhin]

Расходы есть всегда! Жена и маленький ребенок...
б/у Портер по объявлению брать не вариант?

[Ромаха]

Работы прибавилось братан!!! Бери машину и начинай,на каждую лошадку груз найдется,тем более что уже катался,постепенно клиентами точно обрастешь.На счет всего остального не подскажу.Скажу только что поретеры бегают долго при надлежащем уходе(уход минимальны,не перезагружай,вовремя меняй расходники)

[Dzhin]

Сегодня ездил на просмотры Портера! Ой ребят такое гавно на нашем рынке предлагают! Из 10 объявлений - 5-6 частников уже продали свои автомобили или телефоны не отвечают, что значит что продали! А вот 4 варианта-это перекупщики! Так вот эти перекупщики полную шнягу продают! Машины 2007-2008 года уже конкретно разбиты и перекрашены и переделаны! Технические работы которые с ними делали-очень низкого качества. Техническое состояние автомобилей желает только лучшего. Такое ощущение, что ТО на них в жизни не делали! Некоторые машины на просмотре вообще отказались заводиться! Спидометры у всех смотаны-минимум в два раза! О чем 100% говорят стертые педали и обшивка сидений!
Я сам работал на казенном Портере. Мой Портер прошел 200000 км. Видел разных хозяев-бывало не самых лучших. ТО тоже видал не часто, но и он лучшей той ху*ни которую предлагают сейчас на рынке-минимум за 325000 руб. (!!!) Ужас!!!
По поводу Соболей разговаривал сегодня со специалистом с автосалона коммерческих автомобилей! Так вот он говорит, что поезженный Соболь с рук покупать смысла нет! Выжили за 2-3 года с него все! Даже при покупке нового Соболя-приходиться доделывать активно косяки завода, а про б/у и речи нет...
Завтра попробую еще варианты подыскать!!! Если перекупщики не обгонят!

[Babr]

Про Соболя, все верно, т.к. сами продали Соболя 3-х летку в ужасном состоянии Не следил за ним никто, водятлы менялись, а ремонтировать никто не хотел. Правда продали за его честную цену в 100 т.р. И взяли Портера за 400, с пробегом 40 т.км. 1 год ему был, промтоварка, кондюк, сполер, резина Йокахама, CD,TV, DVD. В отличном состоянии, но это было 2-а года назад.

[Ромаха]

В переферии надо искать-проверено,в Москве не успеешь)))

[Dzhin]

Да в Москве рынок перекупщиков - налажен просто супер!

[spasatel84]

Аналогичная ситуация, тоже думаю взять. Жаль что новых уже нет((( А ниша портера сейчас - это BAW Tonik за 375 тыр с голой рамой... Но китай - это тупиковый вариант...
Я так понимаю, работа все таки есть на своем авто? Я имею ввиду в частном порядке?

[Ромаха]

Есть немножко)))